前言：今年以來，突如其來的新冠肺炎疫情帶來的沖擊前所未有，目前世界仍處于國際金融危機后的深度調整期，百年未有之大變局加速演變的特征更趨明顯，全球動蕩源和風險點顯著增多。面對嚴峻風險挑戰，在一系列政策作用下，中國經濟運行先降后升、穩步復蘇。非公路自卸車行業的企業扎實做好疫情防控和復工復產工作，為推動國內經濟的企穩回升貢獻自己的一份力量。

會議現場

　　2020年11月11日，以迎接新挑戰構建新生態抓住新機遇凝心聚力推動非公路自卸車行業高質量發展為主題的2020年中國工程機械工業協會工程運輸機械分會、中國汽車工程學會礦用汽車分會年會暨非公路自卸車行業創新發展論壇在美麗的古都西安隆重召開。本次大會由中國工程機械工業協會，中國汽車工程學會指導，工程運輸機械分會和礦用汽車分會主辦，陜西同力重工股份有限公司與青島泰凱英輪胎有限公司協辦。來自國家相關主管單位、中國工程機械工業協會、高等院校及相關產學研機構的各級領導和專家學者，以及來自行業相關的120多名重要會員企業代表參加了會議。

陜西同力重工股份有限公司許亞楠總經理代表協辦方致辭

　　會上，陜西同力重工股份有限公司總經理許亞楠率先登臺致開幕詞，對蒞臨大會的領導、嘉賓等表示了歡迎和感謝，并對礦用車行業市場形勢、機遇和挑戰給出了扎實的分析推斷和建議。

中國工程機械工業協會祁俊會長作大會主旨報告

　　中國工程機械工業協會會長祁俊就工程機械行業發展現狀和未來運行趨勢作了深度分析。他表示，預計今年工程機械行業將繼續保持兩位數的增長，銷售突破7000億元已成定局，工程項目施工工法的改進也促進了工程機械產品市場銷售的合理配置。他鼓勵工程運輸機械的主機和零部件企業要緊盯市場前沿科技，努力把產品質量提高到極致，為企業持續健康、穩定發展練好本領。他對規范行業自律、開展良性市場競爭以及開展工程運輸機械分會信息統計工作的必要性做了深入闡述；祁會長熱情邀請大家參加將于本月20-22日在常州召開的中國工程機械工業協會年會，與行業大咖交流切磋；最后他還邀請大家積極報名參加協會明年9月14-17日在京舉辦的第十六屆中國國際工程機械展覽會（BICES 2021）與國內外同行和客戶進行廣泛深入的交流與合作。會議開始前和會議間隙，各位代表都瀏覽了BICES 2021宣傳視頻和協會2021年國內外展覽計劃及BICES 2021印刷資料。

工程運輸機械分會秘書長劉智就迎接新挑戰、構建新生態、抓住新機遇，做主題報告

　　受工程運輸機械分會鄔青峰理事長委托，工程運輸機械分會秘書長劉智做了“迎接新挑戰、構建新生態、抓住新機遇，凝心聚力推動非公路自卸車行業高質量發展”的主題報告，報告分析了非公路自卸車行業面臨的挑戰和機遇，就如何構建新生態、抓住新機遇進行了深入的分析和判斷，明晰了行業的下一步發展方向。

　　他表示：全球經濟和礦業發展面臨巨大挑戰，2020年將是礦山企業并購活動放緩的一年，能源和金屬類大宗商品價格波動性下降，礦產勘查投入增長速度整體止步，金屬行業兼并收購交易額下降。全球大宗礦產品價格將下降6.2%。另外，全球“低碳化”的努力將持續推進礦業市場結構調整。全球非公路自卸車巨頭發展迅速，中國軍團需加快追趕步伐。未來礦山對非公路自卸車企業的要求越來越高。目前，很多國外能源和礦山企業已經啟動了“未來礦山”計劃，旨在從地球深部采收礦物的同時，降低環境影響并進一步改善安全性。未來礦山就是智慧礦山、無人礦山、綠色礦山。在國內，綠色發展將成為礦山的最基本要求。礦山數字化、智能化步伐也將加快。全行業共同努力推動構建雙循環生態體系，促進全行業形成“共生、共享、共贏”的命運共同體，創造良性競爭機制，維護生態系統良性運轉。

　　中國經濟長期向好的發展趨勢不會改變。展望未來，礦業在全球經濟社會發展中的地位愈發凸顯，2020年，這個看似艱難的開年，事實上成為了礦山數字化、智能化、無人化的加速助推器，、科技創新為自卸車行業帶來了難得的發展機遇。礦山的現狀、未來以及本次疫情的助推，正把高科技的風口引到了非公路自卸車行業。讓我們以此次大會為契機，共同為打造具有國際影響力的一流礦用車協會而努力，共同為打造具有國際影響力的中國非公路自卸車產業而努力奮斗！

中國衛星導航定位協會張晶主任就《5G+北斗3號賦能工程機械智能化發展》做專題報告

　　中國衛星導航定位協會“一帶一路”北斗專業委員會張晶主任就《5G+北斗3號賦能工程機械智能化發展》做了專題報告，深入分析了5G+北斗3號給工程機械行業特別是非公路自卸車行業帶來的難得發展機遇。

　　工程運輸機械分會秘書長劉智代表分會秘書處，就2020年度秘書處工作進行了總結，并對2021年工作進行了部署。并宣布了分會秘書處工作報告決議（草案），會議表決通過了新增江蘇大明金屬制品有限公司、山東龍馬重工集團有限公司、北京易控智駕科技有限公司、大連未來海洋工程機械有限公司、青島慧拓智能機器有限公司、內蒙古北奔重型汽車集團有限公司等6家企業為新會員的議案。

北京科技大學教授張文明就《從“300噸級礦用卡車國產化研制招標”看用戶對礦用自卸車技術研發的需求》做主題演講

　　在隨后舉行的非公路自卸車行業“新礦山、新生態、新機遇”創新發展論壇部分。首先由北京科技大學教授張文明就《從“300噸級礦用卡車國產化研制招標”看用戶對礦用自卸車技術研發的需求》做了深入分析，北京科技大學楊玨博士做了《礦用自卸車的技術研發方向》的講解。

　　中煤西安設計工程有限責任公司教授級高工成德盈向各位代表分享了《新形勢下露天煤礦礦用卡車應用的機遇與挑戰》。面對難得的歷史機遇和已經到來的風口，呼吁行業企業適時而動，深耕國內外市場；因時而變，加快企業轉型升級步伐；順勢而為，增強企業發展核心能力；乘勢而上，實現全行業高質量發展。

　　陜西同力重工股份有限公司總工程師牟均發講解了《露天礦山無人駕駛運輸應用探索》。由于露天礦區相對封閉，路線可管控，運輸速度低至每小時30公里以內，基本上是點對點運輸，所以能落地、有痛點、高頻次，礦區是無人駕駛最好的落地場景。今年以來，各大礦山企業紛紛加大無人駕駛的推進速度，各類資本正向無人駕駛的高科技企業涌來。

　　卡特彼勒露天采礦及發展事業部銷售總監顧震分享了《礦業數字化革新》的相關內容。卡特彼勒無人駕駛礦用卡車運輸的物料已達20億噸。目前，卡特彼勒擁有275輛無人駕駛卡車。7月，卡特彼勒為進一步實現其自動化和自主戰略，收購了美國一家機器人和自主技術解決方案公司--大理石機器人公司（MarbleRobot），并計劃以其在自動采礦領域的工作為基礎，利用新團隊的專業知識來提供可擴展的解決方案，以滿足行業不斷變化的需求。

　　包鋼集團白云鐵礦副礦長王國棟為我們分享了《大型露天礦山智能運營的探索與實踐》。目前國內最前沿的是采用遠程監控系統技術，通過內置傳感器進行數據采集并傳送到車載中央控制器，再由中央控制器通過移動互聯網終端將數據發送到主機廠的運營管理服務器，進行數據收集、存儲和分析，生成油耗、載重量、出勤率、發動機運行等車輛運行狀態報表，監測礦車運行狀態，從而建立起了基于移動互聯網的車聯網管理平臺，讓客戶對車輛運行狀態了如指掌，也便于維修人員通過數據進行故障分析診斷。

　　青島泰凱英輪胎有限公司董事長王傳鑄《共抓新機遇·共對新挑戰·共建新生態》做了精彩論述。科技創新的加快推進，大數據、互聯網、遙感探測等新技術與礦業交叉融合，數字化、智能化技術和裝備研發應用，使礦業發展新動能日益強勁，為礦業轉型升級，實現創新發展開辟了新領域。礦山開采的數字化、智能化對于推動我國礦山采掘向安全、高效、經濟、綠色與可持續發展，增強我國礦業行業的核心競爭能力意義重大。

　　北京華馳智駕科技有限公司CEO張景利為我們分享了《礦用無人駕駛技術及方案探討》。通過為礦車配置環境感知系統、行為控制和決策系統、定位系統及高精度地圖，實現礦車的環境感知、行為預測和路徑規劃及決策，自動按照礦山調度指令在無人操作的情況下實現裝載、運輸和卸載的循環作業。

　　康明斯（中國）投資有限公司數字化項目經理尹志遠分享了《大馬力發動機的健康管理系統》。

　　柳工礦山機械研究院副院長、教授級高級工程師唐緒文就《柳工礦山裝備成套解決方案》進行了交流。

　　青島慧拓智能機器有限公司首席戰略官王健做了《智慧礦山無人化全棧式解決方案》的講解。

“同力之夜”歡迎答謝晚宴

　　在為期一天的會議和論壇交流中，與會嘉賓和代表圍繞中國非公路自卸車“新礦山、新生態、新機遇”進行了充分的思想交流和技術前瞻分析。面對難得的歷史機遇和已經到來的風口，會議呼吁行業企業適時而動，深耕國內外市場；因時而變，加快企業轉型升級步伐；順勢而為，增強企業發展核心能力；乘勢而上，實現全行業高質量發展。回歸理性，健康發展，苦練內功，補短鍛長，不斷提升企業的專業化競爭力，搶抓國內轉型升級及全球價值鏈體系重構機遇，準確識變、科學應變、主動求變，在更高層次、更大規模、更寬領域開拓市場，實現中國非公路自卸車行業高質量發展。

　　(本文來自中國工程機械工業協會)